Biển Đông

Hôm 1/9, trung quốc chính thức vận dụng Luật an toàn Hàng hải sửa đổi. Theo luật pháp này, trung quốc yêu cầu các tàu nước ngoài "báo cáo tin tức chi tiết" khi lấn sân vào vùng đại dương mà nước này tuyên cha là 'lãnh hải' của mình.


Các loại tàu phải báo cáo gồm: tàu lặn, tàu hạt nhân; tàu chở vật tư phóng xạ, tàu chở dầu, hóa chất, khí hóa lỏng và những chất độc hại khác, cũng giống như các tàu bị coi là mối rình rập đe dọa đối với an ninh giao thông mặt hàng hải Trung Quốc.

Bạn đang xem: Biển đông


TS Nguyễn Thành Trung, giám đốc Trung tâm phân tích Quốc tế (ISCS) comment với toolboxsport.store News giờ đồng hồ Việt từ thành phố sài gòn hôm 1/9 rằng "đây là hành vi vi phạm nghiêm trọng lao lý quốc tế và hòa bình của Việt Nam", vào khi việt nam 'phản ứng chậm'.


Theo các chuyên gia, các yêu mong về báo cáo như vậy từ lâu đã được tranh luận, nhằm cân bằng giữa đảm bảo an toàn trên hải dương và bảo đảm an toàn quyền thoải mái hàng hải của các giang sơn ven biển.


*

Công ước của liên hiệp quốc về nguyên lý Biển (UNCLOS) đã tìm cách kết nối hai mối thân thương này bằng cách đưa ra lý lẽ về 'chế độ tải vô hại' trong vùng biển của các nước nhà ven biển, sinh sản ra trong số những nguyên tắc đặc biệt quan trọng nhất của công cụ biển hiện tại đại, theo The Interpreter.

Xem thêm: Cách Chơi Game Trên Máy Tính Casio Chơi Game Chính Hãng, Đổi Trả Miễn Phí


UNCLOS chế độ rằng việc đi lại vô hại là "liên tục và nhanh chóng", "miễn là nó không phương hại mang đến hòa bình, đơn côi tự hoặc an ninh của non sông ven biển". Vì đó, giả dụ một tàu nước ngoài đang tiến hành việc chuyển động vô hại, các tổ quốc ven biển sẽ không tồn tại quyền cản trở. Các nước nhà ven biển khơi chỉ có thể cản trở nếu các tàu bị buộc tội vi phạm chính sách đi lại vô sợ hãi theo Công ước.


Các vận động được coi là vi phạm cơ chế 'đi lại vô hại' bao gồm "đe dọa hoặc áp dụng vũ lực nào cản lại chủ quyền, toàn vẹn lãnh thổ hoặc tự do chính trị của quốc gia ven biển", "tập trận hoặc các chuyển động với vũ khí", với "phóng, hạ cánh hoặc cất cánh ngẫu nhiên thiết bị quân sự nào".


Theo TS Nguyễn Thành Trung, trung quốc cũng vi phạm nghiêm trọng luật thế giới khi tuyên ba lãnh hải của chính bản thân mình lên cho tới 80% đại dương Đông, bao gồm cả vùng hải dương Hoa Đông và biển khơi Đông, ôm trọn quần hòn đảo Hoàng Sa- trường Sa.


Trong lúc theo pháp luật quốc tế, vùng vùng biển là vùng hải dương rộng 12 hải lý tiếp giáp với đường cửa hàng của các non sông ven biển, với không áp dụng so với các đảo của các đất nước không đề nghị quần đảo. Với Trung Quốc không hẳn là non sông quần đảo.


Luật này cũng mơ hồ nước khi trung quốc không phân tích tàu nào có khả năng sẽ bị liệt vào dạng 'đe dọa đối với an toàn giao thông mặt hàng hải' của nước này.