Cách kiểm tra motor 3 pha bị cháy

Động cơ điện chuyển động trong những đk không thuận lợi thì tuổi lâu của nó sẽ ảnh hưởng giảm đáng kể, thậm chí nếu như khách hàng đấu không nên dây sẽ tạo ra nhiều nguy hiểm, chẳng hạn như có thể làm motor bị cháy. Bởi đó, giải pháp kiểm tra motor bị cháy luôn cần thiết đối cùng với những các bạn đã biết chút đỉnh về thay thế động cơ điện.

Bạn đang xem: Cách kiểm tra motor 3 pha bị cháy


1. Nguyên nhân cháy motor nhà yếu là vì đâu?

Motor điện(hay nói một cách khác là động cơ điện) đó là động cơ áp dụng điện nói chung, được tạo thành nhiều loại khác nhau như: motor điện 1 pha, motor năng lượng điện 3 pha, motor năng lượng điện một chiều, motor năng lượng điện xoay chiều, roto lồng sóc, roto dây quấn, motor năng lượng điện vạn năng,...

Và mặc dù là loại motor điện nào đi chăng nữa thì tác dụng chính của chính nó cũng là sản xuất là ra một nguồn rượu cồn lực cơ học quan trọng để cho những thiết bị, đồ vật móc, dây chuyền technology thực hiện tại hoạt động. Đa sốđộng cơ điện bị cháylà vị quá nhiệt, phần không nhiều bị cháy bởi vì phóng điện. Dưới đấy là một số vì sao chính:

Động cơ năng lượng điện bị cháy vị nguồn cấp cho điện 3 trộn khi lấn sân vào trong động cơ bị mất đi 1 pha:Việc mất 1 trộn sẽ tạo ra tình trạng quá mẫu cho 2 pha còn lại, nếu tình trạng quá cái này kéo dãn sẽ tạo quá nhiệt viên bộ, bên cạnh đó dẫn mang lại cháy cồn cơ.

*

Việc mất 1 trộn ở loại điện sẽ tạo ra tình trạng quá dòng cho 2 trộn còn lại

Động cơ điện cháy bởi vì quá dòng cũng chính vì điện áp sai trái định:Điện áp không thấp chút nào hoặc cực thấp cũng sẽ làm cho dòng điện tạo thêm cao, gây quá chiếc và dẫn đến tình trạng chập cháy gây hư hỏng mang lại động cơ.

*

Động cơ năng lượng điện bị cháy vị quá dòng vì chưng điện áp bước vào không ổn định

Nhiệt độ trong môi trường quá cao, động cơ bị đóng lớp bụi lâu ngày không giải nhiệt độ được: Tình trạng nhiệt độ quá lớn cũng làm cho động cơ điện bị chập cháy.

Động cơ năng lượng điện bị lâm vào hoàn cảnh tình trạng quá cài kéo dài:Người ta chỉ chất nhận được động cơ điện rất có thể quá cài đặt thấp hơn từ 15 30% mà lại không giảm ra. Các bộ phận đảm bảo an toàn động cơ như cầu chì, rơ le nhiệt, rơ le quá chiếc thường được thiết lập kỹ lưỡng nhằm khởi hễ ở trị số này. Nếu các thành phần ở trên không chuyển động quá sở hữu hay vượt trị số trên kéo dãn dài sẽ làm cho nóng động cơ, từ kia dẫn mang đến cháy.

Động cơ điện bị hư các gối trục,trở cần phát nóng vì chưng vòng bi bội bạc đạn, các ổ trượt và các phần tử ma giáp giúp phòng di trục. Do thiếu mỡ chảy xệ bò, dầu nhớt trét trơn, đụng cơ không hề đầy đủ tính năng bôi trơn. Cũng rất có thể do triệu chứng mài mòn nhiều, các mặt ma sát đã mất độ suôn sẻ bóng, các khe hở giữa những mặt ma ngay cạnh cũng tăng cao,... Tình trạng này dẫn đến sự cọ xát thân stator với rotor, tạo ra các vết xước bóng, đôi khi gây cháy động cơ điện.

Động cơ năng lượng điện cháy gồm chỗ bị nổ dây và sinh ra nám đen xung quanh là do bụi bặm, khá nước, những loại hóa chất thẩm thấu vào vào chất biện pháp điện có tác dụng phóng điện 1 chỗ, dẫn tới chứng trạng cháy hộp động cơ điện. Kế bên ra, bài toán phóng năng lượng điện này còn vì 1 tại sao nữa, đó là độ bí quyết điện của dây đồng cực thấp mỗi lúc bị rung động, năng lượng điện áp đã lên xuống bất thần gây ra triệu chứng ngắn mạch cuộn dây.

Các tại sao dòng năng lượng điện bị mất 1 trộn còn vị đứt mong chì: Đầu dây đấu nối năng lượng điện chạy vào hộp động cơ điện, nếu như bạn thấy 1 con bulong bị lỏng không ăn điện thì sẽ làm mất 1 pha. Cháy một trong các 3 tiếp điểm trong quy trình khởi hễ từ của động cơ điện, dẫn mang lại bị mất 1 pha.

Trong trường phù hợp 3 tiếp điểm trong khi khởi hễ từ còn tốt, thì bạn cần xem lại bộ cắt điện auto có trường đoản cú chỉnh cho cài quá dòng hay không. Nếu tất cả thì phần cơ khí cũng biến thành bị quá download hoặc ma gần cạnh nhiều còn làm cho động cơ khó khởi động, cho nên nó đã chỉnh auto cắt sinh hoạt cường độ cao hơn mức bình thường, việc này khiến cháy bộ động cơ điện.

Trong phần lớn trường hợp cụ thể ta tất cả những tại sao hư hỏng động cơ điện không giống nhau, dưới đây là những trường hòa hợp cháy hỏng động cơ điện 1 pha phổ cập nhất:

Động cơ 1 pha bị cần sử dụng cho đồ vật nén khí cũ lỗi van: máy nén khi tất cả van 1 chiều để khá chạy vào trong bình chứa được nén lại chứ không cần thải ra, chế tạo áp suất khí để gia công việc sơn, dọn dẹp và sắp xếp bụi bẩn, rửa xe, xịt dầu mỡ.. Khi máy sẽ cũ, van này có thể bị hỏng, lực đẩy của khí công dụng lên cơ cấu thao tác của đụng cơ, motor điện rất có thể bị sút tua, hoặc chấm dứt quay, dẫn mang lại nóng cùng cháy vượt tải.Động cơ điện 1 trộn trong lắp thêm cưa ko lập trình: sản phẩm công nghệ cưa không có lập trình rõ từng nào mm dày, mộc cứng giỏi gỗ mềm, VD thông thường mô tơ chỉ cưa được các thớ gỗ dày 5 cm, nay bỏ vào miếng mộc dày 10 cm nhưng lại mong muốn cưa nhanh, ép mô tơ thao tác làm việc quá tải, sẽ dẫn đến nóng cháy quá tải.Motor năng lượng điện 1 trộn trong máy cắt vật thừa cứng: VD thông thường mô tơ chỉ cắt lá sắt, hoặc miếng thép mỏng dính nay ép động cơ cắt những vật thừa cứng như thép vẫn tôi sức nóng luyện hoặc giảm cả thanh fe dày, điều này rất có thể khiến tế bào tơ mắc kẹt hỏng bội nghĩa đạn hoặc chập cháy dây đồng vì chưng nóng tan lớp bí quyết điện.Motor nâng, cẩu nặng liên tiếp không nghỉ: trong nghề xây dựng hộp động cơ 1 pha dùng làm tời các bao xi măng, cát, vật liệu trộn hồ, trộn vữa… lên tầng trên cao để xây nhà. Đôi khi với thiết bị quá nặng, vừa cẩu vừa phanh tiếp tục hoặc bao gồm độ rung nhấp lên xuống lớn. Lực ảnh hưởng tác động lên trục mô tơ lớn đủ để khiến cho nó sút tua hoặc dừng, sẽ gây cháy quá tải, tan mỡ vòng bi, dây đồng rét chảy hết lớp biện pháp điện.Motor 1 trộn trong đồ vật xay: thường thì chỉ sử dụng mô tơ xay giết mổ xay giò chả, cá, xay thức ăn gia súc gia nuốm mềm nay trường hợp tăng lượng thịt to vào cối xay hoặc khi cho tất cả xương nhỏ, sườn nhỏ, xương sụn hoặc xương của cá to thì cần xem năng suất của tế bào tơ có phù hợp không, tránh hiện tượng kỳ lạ quá thiết lập cháy rượu cồn cơ. Lưỡi dao có đủ độ sắc không, thép làm cho dao bao gồm đủ độ cứng không, đồng trung khu chưa với ốc vít bắt chặt chưa, nồi- cối xay có bền vững và kiên cố không cũng là những yếu tố quan trọng khi quản lý mô tơ.Đường điện cấp cho motor hao mòn do lắp ráp xa: trên Việt Nam có nhiều đường điện đi tự hộ mái ấm gia đình nối cho tới cánh đồng rộng xa, dây năng lượng điện quá nhiều năm hoặc độ dẫn năng lượng điện còn chưa giỏi khiến năng lượng điện áp 220V chỉ từ 200 V hoặc thậm chí là 180V. Điện cung ứng cho bộ động cơ 1 pha cảm thấy không được sẽ khiến chạy yếu hèn hoặc ko chạy nổi. ( I = U / R, hiệu điện cầm cố U sút thì I (A) giảm).Motor 1 pha cháy hỏng bởi vì tụ điện: Tụ điện cần sử dụng lâu rồi hoàn toàn có thể hỏng, bục, nổ, giải pháp khắc phục là thay tụ điện mới. Cúp lơ – phương diện vít- công tắc chuyển mạch. Lúc linh kiện chấm dứt hoạt động khám nghiệm tiếp điểm phóng hồ quang và lò xo sinh sống quả văng, trái văng không được quá trùng hoặc vượt căng. Nếu những tiếp điểm không còn hoạt động trơn tru, hay công tắc nguồn này gãy vỡ thì rất có thể thay mới. Motor 1 pha cháy hỏng vì chân đế: với tế bào tơ 1 pha vỏ nhôm chân đế cởi rời được, trong quá trình vận gửi nếu rơi gãy tan vỡ thì có thể thay chân đế mới.Motor 1 pha cháy hư do cánh quạt gió và sambo: nếu gãy cánh gió do va đập cơ học, hoàn toàn có thể thay cánh quạt, sambo mới.

Tương từ bỏ như motor 1 pha, motor 3 pha cũng đều có thể gặp gỡ các trường vừa lòng cháy hỏng bởi những nguyên nhân trên.

2. Cách kiểm tra motor 1 pha, 3 pha bị cháy bạn phải nắm

Kiểm tra KDT bên phía trong động cơ, nếu như thấy 1 trong những 3 tiếp điểm thiết yếu bị cháy, ko còn kĩ năng dẫn điện, trong khi đó 2 tiếp điểm còn lại cũng trở nên dính, không nhả ra được. Lúc đó, hộp động cơ bị cháy vày khởi đụng từ được thực hiện quá nhiều ngày bị hư.

Trong trường thích hợp 3 tiếp điểm của bộ động cơ đều còn xuất sắc thì buộc phải xem lại bộ cắt điện auto xem nó tất cả chỉnh cho mua quá mẫu hay không. Nếu tất cả thì thường là phần cơ khí hiện nay đang bị quá mua hoặc gây nên ma tiếp giáp nhiều làm cho động cơ nặng nề khởi động, điều này đã làm cho cháy hễ cơ.

Xem thêm: Lịch Làm Việc Của Bệnh Viện Phụ Sản Trung Ương, Bệnh Viện Phụ Sản Trung Ương

Khi tháo hộp động cơ điện 3 phara để quấn lại cũng hoàn toàn có thể xác định được một cách kha khá là nó bị cháy bởi mất pha hoặc thừa tải. Nếu như cháy do bị mất pha thì sẽ có được ít độc nhất vài cuộn ở trong pha này còn lại không bị cháy nám đen y hệt như các cuộn dây còn lại.

Quan ngay cạnh phần stator, trường hợp như có những vết xước bóng bởi vì phần roto quay đụng vào thì lý do là bội nghĩa đạn đã bị mòn với hư.

Nếu trong rượu cồn cơ tất cả chỗ bị nổ dây và hiện tượng lạ nám đen xung quanh là do động cơ bị tương đối nước lọt vào, tạo ra tình trạng phóng năng lượng điện 1 chỗ, dẫn tới hiện tượng cháy rượu cồn cơ.

Một phương pháp kiểm tra motor 1 pha bị cháy nữa nhé là chúng ta hãy kiểm tra các đầu nối điện chạy vào rượu cồn cơ, nếu thấy 1 nhỏ bulong bị lỏng thì đây đó là nguyên nhân làm mất cường độ 1 pha với cũng hoàn toàn có thể làm cháy động cơ.

*

Cần kiểm tra thật kỹ các đầu nối năng lượng điện chạy vào động cơ

3. Giải pháp khắc phục motor bị cháy trong hồ hết trường hợp

Trong quá trình vận hành máy móc, bởi vì nhiều tại sao mà motor bị cháy hoặc lỗi hóc, ví dụ điển hình như: điện áp nguồn không ổn định định, motor bị mất pha, quá tải, bị rơ ổ trục – bạc tình đạn,… thì chúng ta cần phải sửa chữa thay thế ngay hoặc sửa chữa thay thế motor mới.

Chi phí sở hữu động cơ new cũng kha khá tốn kém, gồm khi còn lên tới mức hàng tỉ đồng trong khi đó chi tiêu quấn và sửa lại chỉ chiếm khoảng chừng một tỉ trọng rất nhỏ trong tổng vốn của motor. Mang lại nên chiến thuật quấn sửa lại motor bị cháy được không ít người lựa chọn. Một số cách khắc phục triệu chứng motor điện bị chạy hoàn toàn có thể tiến hành như sau:

a) bớt độ trường đoản cú thẩm của lõi sắt

Chúng ta biết rằng, đặc điểm cơ phiên bản của motor điện chính là chuyển hóa tích điện điện trở thành năng lượng cơ học dựa vào trục xoay của động cơ (rotor) trải qua cơ chế truyền từ trường chạy từ stator thanh lịch rotor. Mức độ tích điện truyền thanh lịch rotor còn phụ thuộc rất nhiều vào thời gian độ tự thẩm của lõi fe stator cùng rotor. Thông thường, sau các lần động cơ bị cháy, độ từ thẩm của lõi fe từ cũng trở thành bị giảm đi 1 phần.

Do vậy, khi quấn lại 1 bộ động cơ bị cháy còn nếu không được thực hiện bởi gần như kỹ sư gồm kiến thức, kinh nghiệm tay nghề với sự giám sát điều chỉnh nhưng mà cứ quấn lại giống như cũ thì có khả năng sẽ bị giảm thêm công suất cũng giống như phát nhiệt những và khiến động cơ nhanh bị cháy lại. Thông thường, nhiều showroom sửa trị motor năng lượng điện hay quấn lại như cũ nên tác dụng làm việc của motor cũng không cao. Nếu được đo lường cho chuẩn xác thì 1 dòng motor quấn sửa lại rất có thể đạt mang đến 95% hiệu suất của motor mới.

b) Lót biện pháp điện và triển khai tẩm sấy keo biện pháp điện cho rãnh dây

Trước lúc quấn dây thì vấn đề mà các bạn cần làm cho trước tiên chính là lót giải pháp điện mang đến lớp vỏ. Trong quy trình quấn bắt buộc phải đảm bảo lót một lớp cách điện giữa cáp trộn và sau khoản thời gian quấn dứt thì bạn phải tẩm sấy keo cách điện đến từng rãnh dây. Có tác dụng như vậy nhằm giảm thiểu nguy cơ tiềm ẩn xảy ra những sự cố không hề muốn như: đụng vỏ, đụng pha, đụng vòng,...

Tất cả tùy vào tầm độ nóng của hộp động cơ mà rất có thể làm cháy rượu cồn cơ, gây nên điện giật,….Vì vậy, vật liệu lót giải pháp điện áp dụng cần đảm bảo an toàn được độ cách điện, bền vững với thời hạn và có chức năng chịu được môi trường xung quanh nhiệt độ cũng như độ ẩm cao.

c) xem lại unique của dây quấn

Thông thường, phần dây quấn của motor là làm từ chất liệu bằng đồng được tráng 1 lớp men để cách điện ở mặt ngoài. Tuy nhiên, sẽ giúp làm giảm giá thành sản phẩm, nhiều đối chọi vị thay thế đã sử dụng dây nhôm để gia công dây quấn motor nắm cho dây đồng. Điều này đã làm giảm đáng kể năng suất làm việc cũng tương tự độ bền của motor.

Do đó, 1 một trong những cách bình chọn motor 3 pha bị cháy kia là thường xuyên xem lại dây quấn. Không tính ra, dây điện cũng có tương đối nhiều loại cùng với độ tinh khiết khác nhau, điều này cũng gây ảnh hưởng đáng nói tới chất lượng hoạt động của motor nói chung và motor điện 1 pha nói riêng.

*

Để phòng kị motor bị cháy, các bạn phải tiếp tục xem lại dây quấn

d) cách thức quấn dây đến motor

Phương pháp quấn dây có tác động rất to đến quality vận hành của motor. Có tương đối nhiều cách quấn dây khác nhau, ví dụ như dùng tay quấn hoặc đồ vật để tiến hành đưa dây quấn vào trong những rãnh của motor.

Tuy nhiên, cách thức quấn đúng đắn cũng như sự cẩn thận, tỉ mỉ để giúp các cuộn dây được đưa vào bên phía trong rãnh một giải pháp nguyên vẹn. Ngược lại, phương thức không đúng và sự thiếu cảnh giác có thể làm co giãn các tua dây tương tự như tình trạng rạn nứt, làm tróc lớp men giải pháp điện. Chính điều đó sẽ khiến cho động cơ vận hành không bền.

Kết luận

Ngoài những lỗi phổ biến nội dung bài viết nêu trên, còn tương đối nhiều nguyên nhân không giống dẫn mang lại tình trạng hỏng hỏng, thậm chí là còn bị cháy rượu cồn cơ. Vì đó, việc rất cần được làm là luôn luôn có cách kiểm soát motor bị cháy. Hãy contact với toolboxsport.store để được công ty chúng tôi chăm sóc, bảo dưỡng, xử lý động cơ trong khối hệ thống bị cháy của bạn để đảm bảo an toàn được sự suôn sẻ cho quá trình sản xuất cũng giống như vận hành hệ thống.